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豐富產品系列,增強競爭實力 捷達品牌兩大利好
發布人:系統管理員      信息來源:齊魯網      發布日期:2019-03-29 07:44:57      瀏覽次數:1900次

 捷達品牌豐富了一汽-大眾的產品型譜系列,能夠充分滿足不同細分市場和不同消費者的需求。

  “捷達”的出現,在品牌數量上與競爭對手“扯平”,增強了一汽-大眾展開充分競爭的底氣。

3月22日,一汽-大眾在國內首次發布了大眾品牌旗下子品牌——JETTA捷達,再次引起業內、市場和消費者的高度關注。

那么,此次作為品牌出現的“捷達”,與以往只是作為一款車型出現,到底能夠給汽車市場和消費者,給合資企業,甚至是股東方帶來什么?從大的方向看,經濟日報-中國經濟網記者認為至少有以下兩個方面的重大利好。

JETTA品牌一舉推出一款三廂轎車和兩款SUV車型

首先,捷達品牌豐富了一汽-大眾的產品型譜系列,能夠充分滿足不同細分市場和不同消費者的需求。

捷達一款車型,既有曾經經歷21年的無比榮耀、長盛不衰,也有上一代車型的與時俱進、續寫輝煌。但是,它終究不過是一款大眾品牌的入門級三廂轎車而已,盡管屢獲同級別車型銷量冠軍,每年的數量也只有30多萬輛。此次,一汽-大眾一舉推出一款三廂轎車和兩款SUV車型,并有望在年內(或明年初)全部上市,這就形成一個“捷達”品牌之下的產品矩陣,既有轎車,也有多款SUV,讓喜愛德系車品質的消費者有了更多、更實惠的選擇,未來的產銷量勢必具有較大的發展空間。

其次,“捷達”的出現,在品牌數量上與競爭對手“扯平”,增強了一汽-大眾展開充分競爭的底氣。

在國內乘用車市場上,盡管廠家眾多、競爭日益激烈,但能夠達到年銷量200萬輛的只有一汽-大眾、上汽通用和上汽大眾3家,將其他企業遠遠地甩在身后。在3家頭部企業當中,上汽通用擁有別克、雪佛蘭和凱迪拉克三大品牌;而上海大眾在大眾、斯柯達兩大品牌之后,也還有新增一個新品牌的可能。那么,“捷達”品牌發布后,一汽-大眾在大眾和奧迪兩大品牌之外,增加了一個年輕向上、充滿活力的全新品牌,確保與競爭對手“同等對話”,相信一定能夠帶來新的增量。

一汽奧迪——一個在高檔車市場領跑30年的高檔車品牌,與奔馳、寶馬齊名;一汽大眾——一個在量產車型上正在走向最高端的品牌,已經高于豐田、本田……顯然,一汽-大眾早已為“捷達”品牌的出現埋下伏筆,并預留下足夠的發展空間,相信它一定會有不負期待的美好未來。

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